Actualités équestres

Dès le premier jour des épreuves internationales 4*, nos cavaliers ont donné le ton. Jérôme Guéry se classe 2ème du 1m45 avec Hercules By Immofluitseraar.

En septembre dernier a eu lieu à Gesves, l'Open Championnat de Belgique d'equitation de Travail organisé par ETAPasbl en collaboration avec ABEL, FWE et WEB Working Equitation Belgium.

Entre les démonstrations, les finales de différents challenges, les épreuves internationales ou encore le cocktail de la LEWB, le Jumping de Liège était l’événement à ne pas manquer ce week-end !

Fin octobre, juste avant le Jumping de Liège, nos athlètes de haut niveau ont été invités à la bientôt traditionnelle journée d’activités de la LEWB.

L’excitation des finales qui se déroulaient lors du fameux Jumping de Liège est maintenant quelque peu retombée et nous pouvons revenir calmement sur les résultats de cet événement exceptionnel.

Avant que les cavaliers internationaux entrent en piste, le Jumping de Liège accueillait en début de semaine les finales de différents challenges, dont celles du Classic Tour Sellerie Gilbert et de l’Arena Pony Trophy.

Chaque année, les cavaliers attendent impatiemment le Jumping international de Liège. Cet événement est en effet pour beaucoup une façon de finir la saison dans un cadre hors du commun, mais c’est aussi le moment lors duquel la Ligue récompense ses meilleurs cavaliers de l'année.

Ce week-end, les CSI 1 et 2* se concentraient principalement sur Opglabbeek, Kronenberg et Oliva pour nos cavaliers.

Le samedi 13 octobre dernier, le club du VLAR organisait à Maasland le dernier concours national d’endurance de la saison. Les Championnats de Belgique des Jeunes Chevaux se déroulaient également sur les différentes épreuves de cette compétition.

La semaine dernière a encore été riche en résultats pour nos cavaliers. Ce 21 octobre à El Jadida, pour conclure trois belles semaines de résultats, Jérôme Guéry et Exxon Hedonist ont signé un dernier classement au CSI4* du Morroco Royal Tour avec une 8ème place dans le 1M50.